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  中新网海南文昌11月15日电 题:“听”风飞行 长七火箭巧妙化解“风”险

  作者 马帅莎 周昕

  11月15日晚,长征七号遥九运载火箭在中国文昌航天发射场点火起飞,成功护送天舟八号货运飞船进入预定轨道。

11月15日,天舟八号货运飞船在文昌航天发射场成功发射。中新社记者 骆云飞 摄

  长七火箭是中国新一代高可靠、高安全、绿色无污染的中型运载火箭,近地轨道运载能力达14吨,是中国新一代中型运载火箭的基本型,为满足中国空间站工程发射货运飞船需求而研制,有空间站“货运专列”之称。

  近期,海南台风天气频发。人们关心,假如遇上大风天气,长七火箭如何化解“风”险?

  据知,火箭点火升空后,先要穿越大气层,再飞向浩渺太空。而就在大气层飞行的这短短几分钟时间里,火箭会遭受强烈的气流冲击。这段“路程”通常距离地面4公里到20公里,是火箭飞行必须穿越的区域。这种高空风则具有气流变化剧烈、横向冲击力强、风速大等特点,被称为“空中暗礁”。

  专家介绍称,火箭距离地面约10公里高度时所遇风力最大,并且在这个区域,突如其来的“阵风”格外凶猛。人在骑自行车时,如果侧面突然吹来一阵大风,身体会被吹偏。而在高空中,这种横向侧风比人们在陆地上感知的侧风要强得多,会影响火箭的飞行姿态。

  面对变幻莫测的高空风,技术人员多管齐下,出招化解,让火箭能够顺利“闯关”。

  每次火箭发射前,技术人员都会对火箭飞行空域进行气象测量,并根据高空风的风向、风速等测量结果,选择合适的火箭飞行弹道。

  不仅如此,长七火箭还携带了一个应对高空风的敏感装置,能灵敏地感知到当前所处的风环境。换句话说,穿越大气层时,长七火箭一边飞行、一边“听”风,实时测量箭体侧向承受的气动力矩,及时调整飞行方向和姿态,主动减小风载荷对火箭箭体结构造成的影响,让飞行更安全、更“舒服”。

  专家指出,这种减载控制方法大幅提高了中国运载火箭在大气层内的飞行安全,同时也提高了气象突变情况下火箭的适应能力和结构可靠性。

  此外,为适应载人航天工程应急发射要求,本次任务起,执行空间站货运飞船发射任务的长七火箭都将设置一枚备用箭。自神舟十二号任务以来,用于发射载人飞船的长征二号F运载火箭就采取“发射一发、备份一发”的模式。如今,长七火箭也新增备用箭,如有需要,可在3个月内再次完成一次发射任务,确保空间站正常运行。(完)

【编辑:曹子健】
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